Табурет сварщика Ампер ТП-3

Для стационарных постов предлагаем стулья сварщиков моделей:
«Ампер С-1», «Ампер С-2»,  «Ампер С-3».

Табурет «Ампер ТП-3» предназначен для выполнения сварочных работ в положении сидя на нестационарных сварочных участках и на монтаже. Табурет является оборудованием сварочного поста.

Отличительной чертой табурета «Ампер ТП-3» является подставка под ноги. Она является неотъемлемой частью табурета и надежно закреплена на четырех опорах. Ножки изогнуты таким образом, чтобы на них можно было расположить подставку под ноги, которая представляет собой замкнутое кольцо. Такая конструкция подставки может обеспечить постоянную опору для ног рабочего.

Табурет сварщика модели «Ампер ТП-3» разработан в соответствии с ГОСТ 12.2.032-78 «Система стандартов безопасности труда. Рабочее место при выполнении работ сидя. Общие эргономические требования». При разработке табурета также учитывались требования, указанные в Приказе Министерства труда и социальной защиты РФ от 23 декабря 2014 г. № 1101н «Об утверждении Правил по охране труда при выполнении электросварочных и газосварочных работ».

Обивка табурета изготовлена из арамидной ткани. Арамидную ткань изобрели в начале 60-х годов для автомобильной промышленности. Ткань «Кевлар» для многих стала символом прочности и инноваций. Ткань устойчива к химическим взаимодействиям, нейтральна, волокна мягкие, а изгиб без прерываний, поэтому такая ткань не вызывает у человека никаких аллергических реакций.

Ткань имеет чрезвычайно широкий диапазон температур, на морозе она становится еще прочнее, а при высоких температурах не поддерживает горение и даже не плавится.

Табурет сварщика Ампер ТП-3 обеспечивает выполнение работ в положении сидя.

Табурет «Ампер ТП-3» оснащен подъемно-поворотным механизмом, это позволяет регулировать сиденье вверх-вниз с помощью вращения на 360° вокруг своей оси. Регулировку сварщик выполняет сам в зависимости от своего фактического роста и веса.

Все металлические части табурета Ампер ТП-3 окрашены огнеупорной краской, которая не повреждается при попадании брызг расплавленного металла. После покраски металлическая конструкция проходит термообработку.