Подъемник автомобильный двухстоечный для легковых а/м Т4i-1114 System4you.

Двухстоечный гидравлический подъемник System T4i-1114 с верхней синхронизацией.

	Двухстоечный гидравлический подъемник System T4i-1114 с верхней синхронизацией и механическим снятием со стопоров на главной стойке. Сертифицирован для продажи в России и странах ЕС. Грузоподъемность на базовой длине лап - 4000 кг, на макс. длине ниже. Высота подъёма от 110 до 1825 мм. Расстояние между колоннами 2780 мм. Доступны модели с электропитанием 220 и 380 В. Верхняя синхронизация имеет большие преимущества - ровный и чистый пол, нет необходимости переезжать через пинал с тросами и гидравликой, актуально для низких спортивных автомобилей, автомобилей с неисправным двигателем, а также для мест с сырым полом, т.к. тросы и шланги не так быстро гниют, ржавеют и выходят из строя. Тележка инструментальная, трансмиссионная стойка и прочее оборудование на колесах свободно перемещаются под поднятым автомобилем или без него, пинал не мешает. Уборка ремзоны тоже гораздо удобнее. Часто используют на мойках днища авто, на ямах и т.д. ВНИМАНИЕ! Техника безопасности должна быть соблюдена и влагозащита электропитания выполнена.

Технические особенности подъемника T4i с верхней синхронизацией 1114 :

• В комплекте концевик - ограничитель высоты, что работает при касании крышей поднимаемого автомобиля специальной планки, выключая питание насоса. Очень важно при работе с высокими автомобилями. Высота от пола до планки концевика - 3442 мм.

• Отличная гидравлика с итальянскими манжетами в цилиндрах предотвращает запотевания и лужи масла под стойками.

• Стопора снимаются механически - ручкой на главной стойке.
• На лапах винтовые устройства для корректировки высоты, частично для рамных автомобилей. Цилиндрические проставки - опционно.

• Передние лапы складываются назад по ходу движения автомобиля.
• Суммарная прочность двух тросов на разрыв более 10т. (Со временем при растяжении этот параметр снижается, когда оператор увидит что часть тросов начинает отрываться ("пушиться"), либо винтовая часть тросов закончилась и калибровать синхронизацию по инструкции больше не получается - необходима замена.
• Тросы подъемника со стальным сердечником. Оцинкованные – не ржавеют. Растяжение минимальное.
• Винтовая конструкция опор для подхвата автомобиля позволит поднимать не только легковые автомобили, но и некоторые рамные внедорожники.
• Качественные штуцеры (конусные соединения) гидравлической системы и качественные Итальянские каучуковые уплотнители обеспечивают высочайшую герметичность – оборудование не течет.
• На данном гидравлическом подъемнике обе стойки имеют специальные ребра жесткости для снижения деформации колонн, что продлевает срок службы ползунов.
• Площадка гидравлической станции оснащена качественными клапанами - не текут и не ломаются весь срок службы - 10 лет.
• Стойки имеют технологические отверстия для быстрого доступа и регулировки каретки, стопорного механизма и тд.
• В наличии запасные части на 90% узлов.
• Надежный стопорный механизм страхует от падения автомобиля.
• Подъемник перед покраской грунтуется, краска будет надежно держаться.
• Можно работать с автомобилями с низким клиренсом - 110 мм.
• Ползуны выполнены из фторсодержащих полимеров, что положительно сказывается на их сроке службы.
• Двухстоечный подъемник новым Вы получите в жесткой упаковке, которая защищает от деформацию при разгрузке и транспортировке.
• Ролики и цепи подъемника выполнены из высоко легированной стали.
• Выгружать товар рекомендуется вилочным погрузчиком или кран-балкой (талью/краном).